Colruyt est à la recherche de 175 bouchers. Et le groupe a des difficultés à les recruter. Le métier est en effet en pénurie. Pour attirer d’éventuels employés dans ce secteur, l’enseigne organisait ce mois-ci des journées spécialement destinées aux élèves qui se sont lancés dans ce type d’études.
Vu la pénurie, Colruyt assure la formation de jeunes sans diplôme…
L’article complet dans La Meuse de ce samedi 14 mars 2015
Le recrutement passe à la vitesse supérieure !
La Défense recrute 700 soldats. En ce début 2015, de nouveaux postes d'officiers, de sous-officiers et de volontaires sont ouverts. Certains métiers étaient déjà disponibles en tant que cadre. À présent, une grande quantité d'emplois de soldats et matelots sont à pourvoir. Ces fonctions seront publiées dans le courant des prochaines semaines sur mil.be. Vous avez la possibilité de poser votre candidature pour certaines de ces fonctions à partir du 2 mars 2015.
Les anciens locaux de l’entreprise Colgate-Palmolive ont désormais un nouveau propriétaire. Le site, qui était vide depuis l’annonce de la délocalisation des activités, sera bientôt occupé par la société logistique Jost Group. Entre 100 et 120 emplois pourront être recréés.
La suite dans votre journal La Meuse de ce lundi 2 février 2015
Nouvelles compagnies, nouvelles zones d'activité économique, et toujours plus de clients... Tout autour de son airside area, le premier aéroport cargo de Belgique va créer plusieurs milliers d'emplois. Comment décrocher un emploi dans l'aérien ou la logistique ?
Depuis le 29 mai, Liège Airport compte un nouvel occupant : ANA Airline Management. Cette compagnie aérienne africaine cargo opère cinq vols réguliers par semaine, auxquels s'ajoutent des vols charters et 
humanitaires ponctuels. Avec Ethiopian Airlines, AV Cargo et Qatar Airways, ANA Airline est la quatrième compagnie aérienne africaine à s'implanter à Liège. Près de 80 emplois directs et 200 indirects devraient être créés, à terme. Ces postes de travail se concentrent au sein de la société Lachs qui s'occupe de la manutention des opérations de la compagnie aérienne. Spécialisé dans le fret, l'aéroport liégeois voit transiter par ses pistes des avions-cargos chargés de poissons, de fleurs ou de courrier mais, depuis quatre ans, Lachs s'est aussi fait une réputation dans le milieu équestre. L'année dernière, elle a transporté 700 chevaux de compétition en trois semaines. Le transport de chevaux est un business très particulier, explique Fabrizio Giancola, DRH de la société. Il nécessite une chaîne logistique bien rodée. On fait plusieurs charters par an, 60 à 70 chevaux par vol et sans aucun incident, ce qui est très important quand on sait que la valeur moyenne de ces chevaux tourne autour du million d'euros. Avec l'arrivée d'ANA Airline, 52 personnes ont déjà été engagées. Des manutentionnaires et des caristes, mais aussi des employés opérationnels, chargés de superviser le chargement des avions, le tonnage, la sûreté et l'administration interne. Actuellement, on refait une réserve de recrutements. Mais on recherche surtout des gens opérationnels, avec la passion du métier, indique Fabrizio Giancola. Un plan de formation est toutefois prévu en interne, de manière à rendre les nouvelles recrues autonomes en un mois. (Source Référence.be)
Qui sont les employeurs qui embauchent à Liège ?
A découvrir ici :
Plus de 200.000 offres d’emploi sur le Forem ! Des milliers de chômeurs se sont retrouvés sur le carreau, aux portes des CPAS ce 1er janvier. Mais à quoi ressemble le marché de l’emploi ? Y a-t-il des jobs disponibles pour des personnes peu ou pas qualifiées ? En 2013, le Forem avait mis plus de 225.000 offres d’emploi en ligne pour les chômeurs.
La suite de l’article dans votre journal La Meuse de ce mardi 6 janvier 2015
Depuis quelques jours, cette offre d’emploi agite les réseaux sociaux…. Etre sans travail depuis 24 mois est un atout ?
On se souvient de l’article que nous consacrions l’année dernière à la présence d’ouvriers polonais occupés à travailler au chantier du viaduc de l’autoroute de Boirs, un constat qui, dans La Meuse, a défrayé la chronique*. Aujourd’hui Sudinfo rapporte que la Belgique compte de plus en plus de travailleurs étrangers détachés sur notre sol. Cette année, l'ONSS en a dénombré... 452.111! Des chiffres arrêtés au 6 novembre. Par rapport à l'année 2012, cela représente une hausse de... 70.943 travailleurs, soit une augmentation de 19%! Si les Hollandais sont les plus nombreux à travailler temporairement chez nous, les plus fortes hausses nous viennent du Portugal, de Pologne et de Roumanie.
La suite sur Sudinfo :
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Boostée par un contrat de partenariat signé avec Général Electric en juillet dernier pour le moteur du Boeing 777X, Techspace Aero (Safran), société spécialisée dans l’aéronautique basée à Herstal, compte engager une centaine de personnes en 2015, a annoncé la Directrice de communication.
La suite dans votre journal La Meuse de ce jeudi 18 septembre 2014.
« Nouvelles compagnies, nouvelles zones d'activité économique, et toujours plus de clients... Tout autour de son airside area, le premier aéroport cargo de Belgique va créer plusieurs milliers d'emplois. Comment décrocher un emploi dans l'aérien ou la logistique ? »
A découvrir sur :
http://www.references.be/carriere/evoluer/technologie/5-000-emplois-en-vue-a-Liege-Airport
(source Référence.be)
Voir aussi :
http://www.liegeairport.com/home
Pour faire face aux nombreux départs liés à la retraite, la SNCB va devoir engager 1500 personnes cette année.
HR Rail, l'employeur de l'ensemble du personnel des chemins de fer belges, va recruter 1.500 personnes en 2014 pour le compte de la SNCB et Infrabel. Ces engagements seront nécessaires pour compenser les nombreux départs à la retraite, précise vendredi HR Rail dans un communiqué.
Les profils recherchés
D'ici 2020, la moitié des quelque 35.000 membres du personnel des chemins de fer partira à la retraite. Infrabel et la SNCB sont principalement à la recherche de conducteurs, d'ingénieurs et de techniciens. Des électromécaniciens, surveillants de chantiers, chefs de chantiers adjoints, conducteurs de train techniques, agents spécialisés voies, agents chefs de signalisation et accompagnateurs de trains sont également visés. De nombreux postes vacants concernent des métiers en pénurie, souligne HR Rail.
Toutes les informations sont disponibles sur le site www.lescheminsdeferengagent.be .
Les magasins « Lediscount » et « Eurobazar », en plein développement, recrutent. Soutenant un rythme d'ouverture de trois enseignes par an, la chaîne cherche activement des vendeurs/vendeuses et des gérante(s). Leur profil : une personnalité souriante et motivée.
La suite sur :
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Ne manquez pas de rendre régulièrement visite à www.Jobsregions.be |
Voir aussi :
L’ONEM vient de diffuser une nouvelle brochure destinée aux chômeurs complets indemnisés sans diplôme de l’enseignement supérieur : celle-ci vise à leur trouver un travail dans les différents métiers en pénurie en Wallonie et à Bruxelles. A découvrir en cliquant sur le lien ci-dessous : La Meuse.be
Alors que l’on est à moins d’un mois des grandes vacances, certains étudiants cherchent encore le job qui leur permettrait de rentabiliser ces deux mois. Voici le conseil du jour. (Source La Meuse 11 juin 2014)
Accessible au secondaire inférieur ou sans diplôme
Vous maintenez en état de fonctionnement et effectuez les travaux d'entretien de premier niveau dans un ou plusieurs corps de métiers du bâtiment et dans l'entretien des espaces verts, en suivant des directives ou d'après des documents techniques.
Selon le service dans lequel vous serez affecté, vos tâches principales seront les suivantes:
Diagnostic et contrôle des équipements relevant de votre ou vos spécialités
Vous informez les différents responsables des contraintes techniques inhérentes à certains choix
Vous appliquez les normes et techniques de mise en œuvre des matériaux et matériels
Vous détectez les dysfonctionnements dans un bâtiment
Vous saisissez et évaluez le déroulement des opérations d'entretien
Vous diagnostiquez la limite au-delà de laquelle l'appel à un spécialiste est indispensable
Vous prenez l'initiative d'une intervention de maintenance courante à titre préventif ou curatif
Vous appliquez la réglementation des établissements recevant du public
Vous rendez compte à la hiérarchie
Travaux d'entretien courant des équipements
Vous lisez et comprenez un plan
Vous effectuez un petit relevé de plan, un croquis coté
Vous lisez, comprenez et appliquez des consignes de sécurité
Vous participer aux réunions de chantiers
Vous appliquez les règles et consignes de sécurité du travail
Vous coordonnez votre intervention avec d'autres corps de métiers
Vous effectuez les travaux courants se rapportant à l'entretien des bâtiments et équipements (maçonnerie, plâtrerie, peinture, électricité, plomberie, chauffage, menuiserie, métallerie) et des espaces verts
Vous utilisez le matériel pour travaux en hauteur
Vous conduisez un véhicule
Relations avec les usagers et utilisateurs
Vous informez les usagers et utilisateurs des travaux programmés et/ou en cours
Vous appliquez, faites appliquer les règles et consignes de sécurité liées aux travaux en cours dans les bâtiments
Utilisation et maintenance courante de l'outillage
Vous détectez les dysfonctionnements du matériel
Vous lisez et comprenez une notice d'entretien
Vous assurez la maintenance courante de l'outillage
Vous nettoyez et entretenez les outils et équipements mis à disposition
Contrôle de l'approvisionnement en matériels et produits
Vous gérez un stock
Vous établissez un bon de commande
Vous utilisez un micro-ordinateur
Conditions d'exercice
Vous travaillez seul ou en équipe
Vous travaillez à l'intérieur ou à l'extérieur par tous les temps, en toutes saisons, à pied ou motorisé
Horaires réguliers, des prestations de soir ou de week end peuvent être requises pour certaines fonctions
Travail courbé et agenouillé, port de vêtements de sécurité obligatoire le cas échéant
Manipulation d'engins et d'outils dangereux le cas échéant
Vous pouvez être amené à porter des charges
Plus d’info sur la fonction ?
Après Fléron, Flémalle, Visé, Neupré, Beyne et Esneux, d’autres vont-elles suivre ?
Révolu le temps où bosser à la commune était une valeur sûre et l’emploi garanti jusqu’à la pension ! L’actualité, avec 5 licenciements à Fléron, prouve à nouveau le contraire. Nos communes sont-elles à ce point prises à la gorge ? D’autres vont-elles suivre ?
Les raisons, et les réactions de nos bourgmestres.
Dans votre journal La Meuse de ce mercredi 23 octobre 2013 ou sur :
http://num.sudinfo.be/cache/data/pdf/sudpresse/20131023/SUDP_LIEG_20131023_008_008.PDF