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viaduc cheratte

  • Le viaduc de Cheratte sera définitivement limité à 90 km/h

    L’information est passée complètement inaperçue, mais malgré la fin des travaux dans le viaduc de Cheratte, la vitesse y reste limitée à 90 km/h, mais pour toujours cette fois. Explications.

    On ne peut quasiment plus rouler nulle part à du 120 km/h sur tout le réseau autoroutier liégeois.

    Il y a maintenant un mois et demi, les travaux du viaduc de Herstal touchaient enfin à leur fin et les bandes étaient totalement libérées. Depuis, bon nombre d’automobilistes ne se sont sûrement pas rendu compte que même s’il n’y a plus aucun engin de chantier ou rétrécissement de voiries, la vitesse y était toujours réduite à 90 km/h, dans les deux sens. Pourtant, les panneaux de signalisation sont bien là et contrairement à ce que certains pourraient croire, non, ils n’ont pas été oubliés à la fin des travaux.

    La suite de l’article à découvrir en suivant ce lien :

    http://basse-meuse.lameuse.be/108201/article/2017-07-29/le-viaduc-de-cheratte-sera-definitivement-limite-90-kmh

  • La fin de l’enfer dans quelques jours ! Le chantier du viaduc de Cheratte enfin fini

    ENFIN ! C’est le mot qui viendra sur toutes les lèvres lorsque les derniers éléments de chantier seront enlevés d’ici à la fin du mois de juin. Enfin les automobilistes n’auront plus à passer une demi-heure en moyenne chaque jour dans les bouchons depuis trois ans et pourront profiter des nouveaux aménagements de sécurité.

    Sa restauration complète se termine fin juin, elle aura duré 3 ans et causé d’énormes embouteillages

    L’article à découvrir en suivant ce lien :

    http://basse-meuse.lameuse.be/92317/article/2017-06-13/le-chantier-du-viaduc-de-cheratte-enfin-fini

  • Liège - embouteillages. Des problèmes au viaduc de Cheratte

    cheratte.jpgCe lundi matin était prévue la troisième phase des travaux de réfection du viaduc de Cheratte. Mais les mauvaises conditions météo du week-end et un problème de signalisation ont empêché sa mise en place globale, provoquant une dizaine de kilomètres de bouchons.
    Le problème est survenu dans le sens Aix-Bruxelles, où seules deux bandes étaient disponibles au lieu de trois. « Nous avions prévu que la première bande sur le viaduc serait celle pour tous les véhicules légers venant de Visé par l’E25, explique-t-on à la Sofico. Mais la signalisation ne se voyait pas suffisamment durant la nuit. Nous avons donc préféré reporter son ouverture afin de régler le problème. »
    Du coup, tous les véhicules légers ont dû reprendre la E40, faire demi-tour sur l’aire de Tignée avant d’emprunter le viaduc sur deux bandes.
    Le second problème fut les mauvaises conditions météo qui empêchèrent le transbordement sur trois autres bandes de toute la circulation venant de Bruxelles vers Aix. « Mais cela devrait se faire cette nuit, de 19 à 6 heures » , expliquait-on hier à la Sofico.
    Quant au problème de signalisation déficiente qui empêche d’ouvrir une troisième bande dans le sens Aix vers Bruxelles, « c’est une priorité. La signalisation sera adaptée rapidement, encore cette semaine. »
    En attendant, il faudra encore prendre son mal en patience ce mardi matin au moins. Et surtout faire attention à sa vitesse car deux radars répressifs seront présents pour faire respecter les 50 km/h obligatoires.
    Rappelons que cette troisième phase du chantier devrait durer six mois (Source La Meuse mardi 24 novembre 2015)