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clignoteurs rondpoints

  • Irritant et dangereux. Clignotant oublié : 7 fois sur 10 dans les ronds-points

    rond-point charlemagne eben2.jpg« La moitié des conducteurs n’utilisent pas leurs clignotants quand ils quittent ou changent de bande sur l’autoroute. Et aux ronds-points, la situation est encore pire », déplore Danny Smagghe, porte-parole de Touring. L’organisation de mobilité a contrôlé une dizaine de ronds-points répartis dans les différentes régions du pays. Verdict : sept conducteurs sur dix n’actionnent pas leur clignotant au moment de quitter ce type d’infrastructure. « Ce comportement est très énervant pour ceux qui attendent d’entrer dans le rond-point car il est impossible de savoir si la voiture qui arrive va sortir ou non », note Danny Smagghe. Et d’ajouter : « Ce comportement est aussi très dangereux pour les autres usagers de la route, surtout les motards et les cyclistes ».

    Dans son enquête, Touring s’est également intéressé aux autoroutes, se plaçant sur des ponts enjambant l’E411, l’E40, l’E17 et le ring de Bruxelles. À chaque endroit, le contrôle a duré quinze minutes et a porté sur les dépassements ainsi que les changements de bande pour emprunter une bretelle ou une sortie d’autoroute.

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