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  • Basse-Meuse nuisances sonores. Plus d’avions dans la Basse-Meuse…

    avion.jpgBierset n’a pas modifié sa procédure d’approche mais le vent joue des mauvais tours...

    La commune flamande de Riemst a-t-elle réussi à faire modifier la procédure d’approche de l’aéroport de Bierset ? C’est la rumeur qui circule dans la région de la Basse-Meuse ces derniers temps en raison d’un nombre inhabituellement élevé d’avions passant au-dessus de Herstal et d’Oupeye. Alors info ou intox ?

    avions ciel roclenge 2.jpgCes dernières semaines, une partie des habitants de la Basse-Meuse a été dérangée par un nombre important et inhabituel d’avions passant au-dessus de leur tête. Rapidement, certains en ont imputé la cause à… Riemst. Car on l’ignore peut-être mais cette commune flamande, proche de la zone d’approche, a déjà introduit de nombreuses actions contre l’aéroport de Bierset et ses vols de nuit.

    Avec la récente augmentation des vols au-dessus de la Basse-Meuse, et plus précisément à Hermée et à Haccourt, il n’en fallait pas plus pour que certains Bassis-mosans pensent que Riemst avait obtenu la modification du plan d’atterrissage.

    LE VENT COMME RESPONSABLE

    Pourtant, la vérité est tout autre. Le cabinet du ministre wallon des Aéroports, Carlo Di Antonio, a confirmé qu’aucune modification n’avait été apportée à la procédure d’atterrissage.

    Par contre, il faut chercher le responsable du côté du… vent. Traditionnellement, les avions qui se posent à l’aéroport de Bierset le font dans le sens Nord-Est, c’est-à-dire en entamant leur approche au-dessus de Bassenge, Houtain, Fexhe-Slins, Juprelle et Ans avant d’atterrir. Sauf que, lorsque le vent est justement de secteur Nord-Est, les avions ne peuvent plus atterrir dans ce sens habituel. Par mesure de sécurité, ils doivent le faire en venant du Sud-Ouest.

    Idem pour les décollages qui au lieu de se faire en direction du Sud-Ouest doivent se faire dans la direction Nord-Ouest et donc, en survolant la Basse-Meuse. Et ces dernières semaines, le vent a joué les capricieux et a été, à de nombreuses reprises, de secteur Nord-Est. Du coup, la Basse-Meuse a été survolée par des avions qui décollaient de Bierset, une phase bien plus bruyante que l’atterrissage. À ceux-ci s’ajoutent d’autres avions, ceux à destination de l’aéroport tout proche de Maastricht. Car, toujours en raison d’un vent de secteur Nord-Est, les avions ont dû effectuer leur atterrissage via une trajectoire inhabituelle pour rejoindre la piste 03.

    Lorsque le vent souffle normalement, les avions – qu’ils aillent à Bierset ou à Maastricht – suivent les plans à la lettre. L’utilisation du sens inhabituel ne représente que 10 à 15 % des décollages de Bierset. (Source La Meuse 16 juillet 2015)

    Epinglé dans cet article : vous le saviez ?

    « Traditionnellement, les avions qui se posent à l’aéroport de Bierset le font dans le sens Nord-Est, c’est-à-dire en entamant leur approche au-dessus de Bassenge, Houtain, Fexhe-Slins, Juprelle et Ans avant d’atterrir. » Regor