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Infos traffic - Page 4

  • Attention ! Importantes perturbations au TEC suite à la manifestation nationale de ce jeudi…

    tec liège.JPGEn raison de la participation importante du personnel du TEC à la manifestation nationale de ce jeudi 21 février, le TEC communique sur son site que l’ensemble du réseau du TEC Liège-Verviers devrait être fortement perturbé durant toute la journée.

    Des retards et/ou suppressions de services sont à prévoir. Les clients sont invités à prendre leurs dispositions s’ils doivent se déplacer ce jeudi 21 février.

    La Direction du TEC Liège-Verviers présente d’ores et déjà ses excuses à sa clientèle pour les désagréments occasionnés. L’ensemble des services circulera normalement dès le vendredi 22 février.

    Pour obtenir des renseignements, durant toute la journée de jeudi, la page Infotec sera régulièrement actualisée en fonction de la situation sur le réseau.

    http://www.infotec.be/index.aspx?PageId=633021252009837188&GCSetId=634364760071848046  

    Par téléphone : INFOTEC 04 361 94 44 - info.liege-verviers@tec-wl.be

  • Etudiants et usagers du rail attention ! Trafic ferroviaire perturbé entre Liège et Liers..!

    caténaireUn camion a accidentellement arraché une caténaire ce mercredi vers 12h55 à hauteur du passage à niveau de Milmort (Liège), a indiqué Infrabel à l’agence Belga. Le trafic ferroviaire a été sérieusement perturbé et la circulation ne s’effectue plus que sur une seule voie sur la ligne qui relie Liège à Liers.

    L’accident a provoqué un court-circuit dans la caténaire qui a pris feu. La circulation ferroviaire a été interrompue dans les deux sens jusqu’à 13h45 avant de s’effectuer sur une seule voie. Un service de navettes a été mis en place.

    La situation se prolongera jusqu’à réparation complète du matériel d’autant que plusieurs mètres de cuivre avaient été dérobés sur cette même voie quelques semaines auparavant.

    Les trains qui circulent sur cette ligne accusaient jusqu’à 25 minutes de retard. Ce délai d’attente pourrait encore augmenter aux heures de pointe, a ajouté Infrabel qui ne pouvait pas encore préciser, mercredi à 15H00, la durée des travaux.

    (source Sudinfo mercredi 23/01/2013)

  • La police de Liège se lance sur Facebook…

    police de liège, zone police basse meuseDès janvier 2013, elle pourra ainsi informer les internautes.

    Le dernier point sur les conditions de circulation, les dates des prochains contrôles radar, ou bien encore différents avis de recherche : voici une série d’infos que vous pourrez trouver sur la page Facebook que la zone de police de Liège compte créer dans moins d’un mois. Elle sera ainsi la première zone de l’arrondissement à débarquer sur les réseaux sociaux…

    Et la zone de Police Basse Meuse ?

    Vous le découvrirez dans l’article de votre journal La Meuse de ce jour.

    http://pdf.lameuse.be/pdf/index.php?date=2012-12-13&edition=BASM&book=BASM_1&page=7&op=preview

  • Bus du TEC. Intempéries : certaines lignes de bus modifiées…

    vélos dans neige.jpgEn raison des chutes de neiges actuellement en cours, le niveau d'alerte de nombreuses lignes a été modifié, prévient le service TEC Liège-Verviers. Les contrôleurs parcourent actuellement le réseau pour déterminer sa praticabilité.

    Voici le tableau des lignes du TEC actuellement en fonction. Mais n’hésitez-pas à vous rendre sur le site des TEC pour connaître l’évolution de la situation au fil des heures.

    http://www.tec-liege-verviers.be/tableau_plan_intemperies.pdf

    http://www.infotec.be/index.aspx?PageId=633021252009837188&GCSetId=634273085259721235

    http://www.infotec.be/index.aspx?PageId=633010025105678462#perturbations

    (sources Info Tec, Sudinfo et photo wikipedia)

  • Chaos sur nos routes ce vendredi ? Suivez notre Live.. !

    chaos neige.jpgLa neige est tombée sur la Belgique cette nuit. Les grands axes du pays sont recouverts d'une couche de neige de 5cm.  Accidents, blocages, danger... : nous mettons tout en œuvre pour vous avertir au fur et à mesure de la journée.

    A suivre ici sur La Meuse.be :

     http://www.lameuse.be/612544/article/actualite/belgique/2012-12-06/chaos-sur-nos-routes-ce-vendredi-suivez-notre-live

  • Contrôles alcool en Basse Meuse : l’article complet paru dans La Meuse aujourd’hui…

    contrôles alcool.pngSur la zone de police de la Basse-Meuse, trois contrôles de grande ampleur seront prévus dans le cadre de la campagne BOB. Deux dates nous ont été communiquées: ce samedi 1er décembre et le 14 décembre. Par ailleurs, quotidiennement et selon les disponibilités des agents, 3 à 4h30 de contrôles seront organisés.

    L'article entier avec les lieux et les dates :

    contrôles alcool article la meuse.png

  • Bassenge et Visé Sudinfo ont testé la Citroën C-zéro, une voiture 100% électrique..!

    citroën c-zéroDepuis peu, le Garage "Pacific Tilkin" dispose d'une Citroën C-Zéro (zéro, pour zéro émission en roulage) à motorisation totalement électrique, disponible à la location pour la somme de 35 €/24 Hr.

    Pierre Neufcour de Visé Sudinfo et Roger Wauters de Bassenge Sudinfo ont été invités à tester le véhicule. Nous avons pu disposer de cette voiture le week-end afin de pouvoir l'essayer, la faire essayer et recueillir les avis du public.

    Voici le résultat et les commentaires…

    citroën c-zéro 1.JPGMais tout d’abord, présentation de la Citroën C-zéro 100% électrique

    Le véhicule est mu par un moteur de 49 Kw alimenté par des batteries de 330V. Ces batteries sont rechargeables soit en 220V (courant domestique), soit en 330V par l'intermédiaire de bornes spéciales. La ville de Visé a d'ailleurs l'intention d'implanter une telle borne en ville, des contacts ont déjà été pris dans ce sens. La recharge (au départ de batteries vides) à domicile dure 6h, tandis qu'une demi-heure suffit à recharger les batteries à 80 % de leur capacité par l'intermédiaire d'une borne 330V. Ce pack de batteries a une durée de vie prévue de 10 ans, ou 150.000 Km.

    La transmission se fait via une boîte automatique.

    citroën c-zéro 7.jpgQuelques bonnes surprises…

    Il faut aussi savoir que dès que le conducteur lève le pied de l'accélérateur ou freine, le moteur ne consomme plus, mais produit alors de l'électricité qui recharge les batteries, ce qui augmente donc d'autant son autonomie. Pierre Neufcour à Roger Wauters: « Venant de Visé, lorsque je suis arrivé à Bassenge la jauge affichait plus d’énergie disponible que lorsque je suis parti. Etonnant. Probablement est-ce dû aux nombreuses descentes… »

    L'autonomie annoncée par le fabricant est de 150 Km. Après recharge d'une nuit (12hr), nous n'avons pu obtenir qu'une indication de 131 Km de disponibles.

    Ce véhicule à une vocation de citadine. Elle n'est donc pas destinée à effectuer de longs parcours sur autoroute  même si elle atteint  la vitesse de 130 Km/h.

    L'accès au véhicule est aisé, les quatre portières sont bien dimensionnées et les sièges, légèrement surélevés par rapport à un véhicule "normal" facilitent  l'assise aux personnes plus âgées. L'intérieur, bicolore, présente bien, les commandes sont fonctionnelles et bien placées. Pierre Neufcour de Visé Sudinfo: «  J'aurais souhaité que le siège conducteur puisse reculer de quelques centimètres de plus, étant habitué à une berline familiale. Mais dans ce véhicule, il faut tout relativiser. Voiture citadine par essence, (sans jeu de mot), elle est suffisamment confortable et spacieuse pour accueillir ses passagers lors d'un déplacement limité ».

    citroën c-zéro 6.jpgC'est au démarrage que vient la plus grande surprise : de l'extérieur, c'est le silence total. La voiture passe devant vous sans le moindre bruit. De l'intérieur, un léger bruit de roulement se fait entendre.

    L'accélération est progressive (mais peut être vive si on enfonce la pédale à fond) et facile à doser. Les freins, disques à l'avant et tambour à l'arrière, sont de facture "Citroën", c'est à dire mordants et très efficaces. Le confort est bon, à la Française, un peu ferme toutefois sur un revêtement en mauvais état. Le véhicule étant destiné à rouler principalement en ville, la relative fermeté de la suspension n'est pas pénalisante.

    Tenir l’autonomie a l’œil…

    Cependant il faudra toujours tenir compte de l'autonomie limitée du véhicule : le chauffage et l'air conditionné sont électriques – tout comme les essuie-glaces - et dès qu'on fait appel à un de ces systèmes, l'autonomie décroit. C'est un élément qui ne doit pas être omis lors d'un éventuel achat.

    Samedi après-midi, la C-Zéro a sillonné les rues du centre de Visé, et y a été stationnée plus d'une heure. Les badauds se retournent sur son passage, tant elle est silencieuse. En stationnement, nombreux sont ceux qui s'arrêtent, l'observent, demandent un complément d'informations.

    citroën c-zéro 5.JPGDes passants, interrogés, donnent leur avis. Pour certains, dont le travail implique de longs déplacements, l'achat d'un tel véhicule n'est pas envisageable. Par contre, cette institutrice qui habite à moins de 2 km de l'établissement où elle enseigne pourrait être intéressée. Une autre jeune femme désirerait avoir la possibilité de la recharger sur son lieu de travail, afin d'être certaine de pouvoir rentrer à la maison à l'issue de sa journée. Deux octogénaires, passagères, ont trouvé la voiture confortable et ont apprécié le fait que les sièges ne soient pas trop bas. Un couple de retraités se montre intéressé : ils prennent place à bord et apprécient l'intérieur de la voiture : "Il y a longtemps que nous pensons à acheter un modèle électrique" nous confiera le mari.

    Seul bémol, évoqué par la majorité des personnes ayant participé aux essais comme l’explique Roger Wauters de Bassenge Sudinfo : « Le silence de fonctionnement, s’il est apprécié par les occupants, peut être une cause d'accident. En effet, lors de l’essai, il n'était pas rare que, lors d’un dépassement, des cyclistes soient surpris et fassent un écart ou encore que des piétons surgissent brusquement devant la voiture, ne l'ayant pas entendue arriver ! Il faut être attentif, et être constamment conscient de cette particularité ; se concentrer sur la conduite et rouler très prudemment… ». Citroën pourrait peut-être envisager de créer un "bruit artificiel" qui annoncerait l'arrivée d'un tel type de véhicule.

    En résumé, il s'agit d'un véhicule qui répond parfaitement aux conditions d'utilisation pour lesquelles il a été conçu.

    Les amateurs de sensations de conduite différentes ont aujourd’hui la possibilité de louer cette voiture pour 35 €/24 h ! Ils pourront ainsi faire connaissance avec un mode de déplacement " dépaysant " et non polluant.

    citroën c-zéro 8.jpg

    Les lecteurs intéressés peuvent consulter le site : 

    http://www.pacific-tilkin.be

    ou téléphoner au 04/379.31.31 (Visé) et 04/257.99.00 (Bassenge)

    citroën c-zéro 4.JPG

    Nous remercions le Garage Pacific Tilkin pour la mise à disposition de ce véhicule.

    Roger Wauters remercie son collègue Pierre Neufcour de l’avoir invité à participer à ce test.

  • Radars. Contrôles renforcés sur les chantiers d’autoroutes wallonnes : voici leurs emplacements !

    illustrations flashes.JPGLevez le pied si vous roulez aux abords d’un chantier sur une autoroute wallonne. Comme au printemps dernier, le ministre Carlo Di Antonio lance une série de contrôles renforcés pour faire respecter les limitations de vitesse.

    Voici la liste des radars sur les chantiers wallons

    E411 : Custinne en direction du Luxembourg (déjà installé)

    E313 : viaduc de Boirs en direction de Liège (déjà installé)

    E411 : Arlon en direction de Bruxelles (la semaine prochaine)

    E42 : entre Daussoulx et Sambreville (début septembre)

    E411 : Wavre (début septembre- la direction surveillée n’est pas encore déterminée)

    L’article complet sur La Meuse.be :

    http://www.lameuse.be/497259/article/actualite/belgique/2012-08-22/autoroutes-wallonnes-la-liste-des-chantiers-ou-vous-serez-flashes

  • Chantier à Cheratte: six kilomètres de bouchons... et ce n'est pas fini..!

    bouchons.JPGDepuis ce jeudi et jusqu’à mardi prochain minuit, l’autoroute E40 en direction d’Aachen est ramenée à deux bandes de circulation entre Herstal-bas et Cheratte. En cause, la dernière phase du chantier de réfection de l’échangeur de Cheratte.

    Les bretelles de cet échangeur depuis Loncin vers Liège et vers Visé seront fermées. Les usagers seront déviés vers l’aire de Barchon où ils feront demi-tour.

    Les bretelles vers Aachen seront également fermées et le trafic dévié vers Bruxelles, sur la E40.

    Toutes ces bretelles devraient rouvertes à la circulation le 21 août.

    Et dès aujourd’hui, cela cause des problèmes de circulation. Actuellement, il y a ainsi six kilomètres de files sur l’E40 vers Aachen. Mieux vaut donc éviter ce tronçon si vous en avez l’occasion.

    (source Sudinfo 16/08)